EVE F1 C + Spa: frustrazione assoluta!

gecervi said:
grazie.....................ma cosa?
Click to expand...

diminuisci i valori sotto....

Cockpit Vibration Mult1="1.00000" // Primary vibration multiplier affects eyepoint position (base magnitude is in VEH or cockpit file)
Cockpit Vibration Mult2="1.00000" // Secondary vibration multiplier affects eyepoint orientation (base magnitude is in VEH or cockpit file)
Click to expand...
 
i migliori dovrebbero essere sul 3'30''.

...io fin'ora ho finito solo un paio di giri cronometrati.
(mi sa che per iniziare a prendere le misure e a conoscere per bene il circuito è meglio buttarsi sulla EVE alata o sulla spark. dopodichè buttarsi sulla "bestia" :) ).
 
Io 3:43 oggi, ma dopo un giro ho preso la F2 perchè mi seccava essere più lento 15 secondi dai più veloci con l'alata. :)

Però divertente, bella deraposa, relativamente facile da riprendere, devo trovare le misure nelle frenate perchè ultimamente giro sempre in F2 (EVE).
 
gecervi said:
:))))))), ho gia vomitato,..............in valore minimo senza escluderlo del tutto?
Click to expand...

fai le prove 0.9/0.8.... finchè non ti passa quel fastidio agli occhi, toglierlo completamente no perchè toglie quella sensazione di leggera follia.
 
azz quindi devo sgrossare ancora un dannato minuto dal mio tempo! :D

ce n'è di strada da fare... credo che farò qualche visita alle mucche...
 
Johnny said:
toglierlo completamente no perchè toglie quella sensazione di leggera follia.
Click to expand...

'ccozzio, buche e avvallamenti di spa e monaco non ti fanno sentire abbastanza folle? ;)
Comunque, una macchina vera non e' una centrifuga, se ti sballonzola e' perche' l'asfalto glielo impone, e sono queste e solo queste le vibrazioni che io voglio vedere.
Poi ognuno si droga come vuole, eh?! :)
 
3.34.xxx stamattina dopo un tot di giri a vuoto.. penso di aver preso le misure di quel sigaro maledetto senza ali :o

cmq io qui nel rank che stanno sviluppando ho visto dei temponi non indifferenti.... tipo 3.26.000
 
Ieri ho girato su un server dove la pista era molto gommata ed il grip era "notevole" (forse c'e' troppa differenza di grip tra inizio sessione e fine) ho portato il mio best lap a 3.31 il migliore in pista aveva 3.24. Ho notato che aveva molta piu' trazione di me in uscita curva mi sa che c'e' tanto da lavorare ancora sul setup. Visto il grip che c'era ho provato pure la F1EVE senza ali che è sicuramente la macchina piu' divertente da guidare e messo a posto il setup con i suoi sovrasterzi in derapata potrebbe risultare la macchina migliore per SPA....per ora pero' ho concluso un solo giro in 3.36 ;)
 
Giuseppe Marconi said:
Con la F1 Eve alata ero su 3.37 con setup base.....ieri ho iniziato a lavorare con il setup, la macchina ora e' piu' stabile e sono sceso a 3.33.
Click to expand...

Ciao Mauro spero di esserci, scusa Mauro non si puo anticipare tutto di 1 ora? cavolo io il giorno dopo mi sveglio alle 6, vedremo.
 
Magari molti li avranno già provati, ma nella cartella Setting c'è una serie di setup specifici per auto e pista, da spostare nelle cartelle delle piste.

Stanotte ne ho voluto provare uno, quello dalla F3 a Monaco, e si è rivelato una OTTIMA base di partenza.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top