http://www.racedepartment.com/2011/12/qa-rfactor-2-talking-simulation-open-beta-and-release/ Ci saranno effetti ambientali avanzati, come per esempio il vento? Se si, quale effetto avrà sui piloti? Il vento sarà incluso (molto probabilmente dopo la open beta) e avrà effetto sia sulle vetture sia sull'ambiente. Un esempio può essere l'entrata della Masta (la velocissima chicane nella vecchia Spa). Se il vento è alle spalle sarà necessario cambiare i riferimenti, rilasciando il gas un po' prima. Potrebbe essere anche necessario aggiustare i rapporti del cambio in base alla maggiore velocità, che potrebbe danneggiare il motore. E' stato implementato un pieno supporto alla frizione? I sistemi di trasmissione potranno differenziarsi come in real life (paddles, sequenziale ecc)? Al momento il comportamento della frizione è costante e nella beta non saranno simulati calore e consumo. Per quanto riguarda la trasmissione, semi automatico, manuale, sequenziale e H shifter sono supportati. Gli utenti che usano H shifter non soffriranno più per i ritardi di cambiata, quindi non saranno più penalizzati. Per il consumo e lo scricchiolare (vorrà dire le grattate? Non lo so) della scatola del cambio vorremmo implementare queste features nella versione iniziale (non beta). Parliamo dei danni meccanici. Quali componenti possono soffrire di rotture e queste saranno in relazione allo stile di guida? Nella fase iniziale della open beta, freni e motore possono rompersi quando abusati, per esempio usando condotti d'aria troppo ridotti o andando fuori giri. Come detto sopra, danni alla frizione e alla trasmissione sono assolutamente una priorità. Infine ci sono altri aspetti a cui guardiamo, per esempio forature lente e scoppio delle gomme. Saranno simulati i motori turbo? Cioè il turbo lag? Non per il momento, ma sarà preso in considerazione più avanti rFactor2 può gestire più di tre devices (HID, Joystick ecc)? rF2 accetterà fino a quattro controllers. Cosa differenzia rFactor2 dal suo predecessore e dagli altri sim sul mercato? Sebbene sia possibile modificare altri titoli, noi crediamo che la comunità troverà rF2 essere una piattaforma più supportiva verso il modding rispetto a quanto lo era rF. rF2 avrà un ambiente in costante movimento. Che si tratti di affrontare cambiamenti nelle gomme, nella superficie stradale, nel meteo, anche il fatto di avere il sole negli occhi nelle ore di transizione tra giorno e notte, ogni gara, o anche la stessa tra l'inizio e la bandiera a scacchi, rappresenterà un'esperienza differente. Il sim racing è stato per troppo tempo basato sulla ricerca del migliore assetto (vuole dire statico, se comprendo il senso), noi stiamo cercando di proporre qualcosa che rappresenti più da vicino le condizioni che i piloti affrontano nella vita vera. Con l'industria che mette enfasi sulla grafica, quanto è importante migliorare l'aspetto visivo? E cosa sta facendo ISI per emergere in questo aspetto? In alcuni casi la grafica è anche troppo enfatizzata. Screenshots belli possono spesso aiutare nel marketing di un prodotto, ma se il gameplay è carente è come tendere una trappola all'utenza. Detto questo, comprendiamo che dobbiamo stare al passo con il mercato. Abbiamo introdotto un sistema di post processing per effetti come l'HDR (altri effetti verranno implementati con il tempo), come pure miglioramenti al nostro motore di rendering. D'altra parte, mentre altri prodotti cercano un look "over the top" (che può voler dire sia straordinario che esagerato) dal punto di vista artistico e di atmosfera, noi preferiamo prendere come obiettivo il mondo reale. Abbiamo passato molto tempo cercando di replicare la grafica come vista dall'occhio umano; per questo alcune nuove cose come l'HDR possono avere un aspetto più sottile rispetto a quanto siamo abituati a vedere nei video giochi. Abbiamo alcuni elementi visuali che crediamo possano distinguerci e che hanno effetto diretto sulla simulazione, come l'aspetto visivo del nostro sistema RealRoad. Infine, vogliamo pienamente continuare ad aggiornare rF2 con nuove features grafiche, sia durante il periodo di beta test pubblico sia dopo. Elementi come i fari sono dinamici da auto a auto? Cioè, le vetture AI potranno decidere singolarmente quando accendere i fari o azionare i tergicristalli? Le vetture non accendono i fari nello stesso momento, no. rFactor2 includerà piste realizzate in laser scan? No. Non crediamo che possa essere una soluzione conveniente, sotto il profilo economico, per un prodotto di massa. Il laser scanning ha un senso, e noi usiamo questa tecnologia, solo per i nostri clienti di rFactor Pro. Ci saranno DLC post rilascio? Parlare di DLC è troppo limitato. Come con rF, ISI continuerà a supportare il prodotto per anni, con nuovi contenuti, features, e a migliorare l'esperienza di guida Quante piste possiamo aspettarci nella versione finale? La beta pubblica avrà sei o più piste (da notare che alcuni circuiti hanno layouts multipli, alcuni dei quali potranno non essere immediatamente disponibili nella beta), mentre i contenuti della versione completa iniziale non sono ancora decisi. E' difficile dirlo perchè non ci sarà una versione finale pianificata. Muovendoci dallo stato beta alla prima versione completa lo sviluppo di rF2 sarà una esperienza "in corso". Noi pianifichimo di aggiungere in modo continuativo nuove features, vetture, piste ecc. Non possiamo dire con certezza quante auto e piste saranno disponibili per la versione iniziale, tutto dipende dai contenuti che riterremo pronti in quel momento. Ci potete parlare del nuovo sistema online di rFactor2? Se il sistema online fosse stata l'unica novità di rF2, sarebbe stata una di quelle molto importanti. L'infrastruttura che stiamo costruendo rappresenterà un gran passo avanti nel "maneggiamento" delle mod. Sarà molto più facile installare ed usare le mod. Noi non gestiamo e non controlliamo le mod, ma adesso allochiamo ID e le usiamo per garantire che tutti abbiano la stessa versione, risolvendo il problema dei mismatches che era tanto comune in rF. Le leghe potranno ancora usare le loro mod personalizzate? Si, sarà possibile reimpacchettare i contenuti specifici della lega da altri mod packages. Le mod di rF saranno compatibili con il nuovo prodotto? Se si, quanto sarà difficile trasferire i contenuti? Non saranno direttamente compatibili. Sarà necessario un po' di lavoro e i modders con esperienza dovrebbero essere in grado di adattare le creazioni e le tecniche utilizzate molto velocemente. Potrebbe valere la pena, per i modders, di prendersi il tempo per introdurre nelle loro opere tutte le novità presenti in rF2, prima di rilasciarle. Ci sarà un "controllo di vetture uniche" che consenta di non avere duplicati di una certa macchina in una gara? Non al lancio della open beta. Ci sono ancora alcune regole del server da implemetare. Sarà possibile supportare mappe molto grandi? (superiori a 200km quadrati?) Questa sarebbe una pista enorme. Potrebbero esserci altri fattori a impedirne il fuzionamento, ma la memoria potrebbe essere il fattore più importante. Non sono stati fatti test in materia Quando sarà pubblicata la beta pubblica/demo? La demo non è la open beta. Una demo verrà più tardi e sarà una prova gratuita. La open beta sarà un acquisto anticipato del software. Noi progettiamo di essere in Release Candidate durante le vacanze Natalizie. Pensiamo sarebbe troppo stressante per i tester e per lo staff spingere per rilasciare in questi giorni di festa, così andremo a rilasciare la beta nel primo 2012. Cosa ci sarà nella demo o open beta? Ad oggi stiamo considerando i seguenti contenuti per la beta pubblica: package '60 Historic - due piste già annunciate, vetture senza licenza package '60 Historic - una nuova pista e una vettura con licenza saranno aggiunte durante il periodo di beta pubblica, non appena conclusi i test interni. pakages Formula Renault 3.5 e Megane - tre piste, 2 tipi di vetture con licenza. Questi packages potrebbero ricevere updates e ulteriori vetture/piste dopo la pubblicazione della beta. La demo sarà probabilmente una versione ad uso limitato nel tempo dell'intero prodotto, ma non costruiremo una demo fino a che la open beta non sarà conclusa. Nella situazione attuale, che obiettivo avete per il rilascio? Non abbiamo obiettivi. Siamo concentrati sullo sviluppo e non sul marketing (generalmente è il reparto marketing a fissare le date di rilascio). Noi comprendiamo che un approccio minimizzato e aperto può sembrare confusionario e difficile da accettare, ma questo è il nostro stile e un prodotto che vale si vende da solo.
