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Discussion in 'rFactor 2 General discussion (Discussioni)' started by Max Angelo, May 13, 2015.

  1. Carra

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    Il volante che si muove da fermo é normale con ffb potenti, é segno che non c'è zona morta, stessa cosa avveniva con rf1 usando il real feel plugin e stessa cosa avviene nella guida x eliminare la zona morta di un altro sim. Forse massimo ti riferivi proprio a queste oscillazioni
     
  2. MMartin

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    in effetti ho provato meglio...solo in caso di bloccaggio molto importante si vede il fumo dagli specchietti!
     
  3. Carra

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    DOMANDA:

    nella seconda schermata del setup, sotto al cambio, c'è il paragrafo del volante e differenziale. il primo valore è il blocco sterzata, ma il secondo che non ha indicazione? c'è solo una percentuale.. cos'è?

    poi ci sono potenza, rilascio e precarico differenziale e qui è chiaro
     
  4. Slow Motion

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    E' la POMPA (PUMP nel menu inglese) ed in effetti mi sembra di ricordare che sia presente nella vecchia UI di rF2 come in rF1... evidentemente è scappato via nel fare la nuova UI ma sono certo che ISI lo sistemerà facilmente
     
  5. Carra

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    Grazie, non riuscivo a ricordare
    cosa fosse! ;)
     
    Last edited by a moderator: Jun 8, 2015
  6. Farflame

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    E cosa cambia la pompa? Scusate la domanda da ignorante :)
     
  7. MMartin

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    Lol ...eravamo tutti ad aspettare il primo....

    Inviato dal mio Nexus 4
     
  8. Max Angelo

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    Questa è una voce che fa parte del differenziale.

    Regola la chiusura "generale" del differenziale: pompa 100% = differenziale chiuso, pompa 0% = differenziale aperto.

    Regolazioni più fini del differenziale si possono fare poi con i valori di "Power", Coast" e "Preload".

    Fonte

    http://www.google.it/url?sa=t&rct=j...oeqoCD6AdJjOsx7jY4yEEVw&bvm=bv.95039771,d.bGQ
     
  9. Farflame

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    Grazie Max, penso e spero di aver capito :)
     
  10. Max Angelo

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    Si, mi sono espresso con poca chiarezza cmq ... per "differenziale chiuso" intendevo "differenziale bloccato". :)
     
  11. Farflame

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    Ieri ho sperimentato gli effetti della pompa, direi che avevo capito come funziona. Posso dire che funziona alla grande :)
    Grazie.
     
  12. drummm

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    Complimenti e grazie a Slow...(anche per la conversione bmwe30) e a tutti coloro i quali vi hanno lavorato.
     
    Last edited by a moderator: Jun 14, 2015
  13. MMartin

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    Ciao,
    ieri sera eravamo a Loch Drummond con il sole un po' basso e mi e' parso che le macchine fossero non perfettamente allineate con l'asfalto ( ho notato questa cosa mentre eravamo schierati in griglia di partenza), con conseguente efffetto galleggiamento. Non so se la cosa e' stata gia' riportata o se e' un bug solo mio.
    Per il resto gran divertimento e ottime sensazioni :)
     
  14. Carra

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    L ho notato anch'io
     
  15. Max Angelo

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    A che ora era la partenza?

    Con che camera si nota il problema?

    Chiedo perché ho provato adesso la trackday alle 19:30, guardando con la cam "page up", ruotando, avvicinando e allontanando la cam, alzandola e abbassandola, e vedo sempre le gomme flesse nella parte inferiore, come se il contatto tra gomma e asfalto fosse a posto.
    Ho provato anche a disabilitare la guida AI dalla mia vettura, e non vedo differenze nel contatto tra gomma e asfalto rispetto alla guida AI.

    D'altra parte siete in due a riportare la cosa, quindi qualcosa di strano ci deve essere e vorrei provare a capire meglio.
     
  16. Carra

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    Partenza track default, io l'ho vista guardando un altro giocatore in warmup. Camera non ricordo
     
  17. Max Angelo

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    Ok, ho visto.
    Succede solo in cockpit view e solo in una vettura davanti.

    Non saprei da che dipende, riporterò il problema nel forum interno, grazie per la segnalazione. :)
     

    Attached Files:

  18. Slow Motion

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  19. Slow Motion

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    Sembra sia un problema che attualmente non sia risolvibile e riguardi casi particolari su alcune piste / auto ? Non so dire di più
     
  20. Carra

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    non è che sia un problema così grande ;)
     

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