ISI ha rilasciato la v0.991 di ProKart Cup e la v1.07 di Quebec Superkarts. In ProKart Cup ci sono due categorie di karts: la Junior e la F1. Quebec Superkarts è una pista, disponibile in 4 configurazioni. Qui il download http://rfactor.net/web/rf2/rf2dl/ I karts non sono in v1.0 o superiore: vi accorgerete che la sua UI non è completa e che ci sono altri piccoli errori cosmetici (per esempio, usando la UI standard l'icona di uno dei karts Junior ha il kart non texturizzato, le icone sono di tre tipi differenti, e la temp car non è specifica ... piccolezze che cmq non inficiano la guida ). La UI standard è "più solida", ma mancano nel garage alcune impostazioni di assetto. La UI dei kart è in ogni caso provvisoria: è in lavorazione una nuova UI. Leggete il profilo http://rfactor.net/web/rf2/cars/karts/ soprattutto il primo paragrafo del capitolo "Technique" (è da tenere presente che la rotazione dello sterzo, con Vehicle Set, è 187 gradi!) [EDIT] ho letto solo ora che la UI e l'HUD sono opzionali. Per scaricarli andate qui, paragrafo "Optional" http://isiforums.net/f/showthread.php/19089-Karts-0-991-and-Quebec-SuperKarts-1-07-track-available
Se ti riferisci a quanto postato qui, http://isiforums.net/f/showthread.p...rack-available?p=261301&viewfull=1#post261301 ISI da qualche dettaglio su quando il bug appare e perchè avviene (bisogna intervenire sul codice per il fix)
Si Max proprio quello. Ma ripeto, a parte questo, ma quanto sono belli? Sarà che ho un debole per le ruote scoperte, ma mi ci sto divertendo un casino.
che figura di merda ...............chiedo scusa a tutti , ho veramente sbagliato ,cancello subito mi sono accorto adesso
Is this your own video? If so, what CPU spikes are you getting? Looks very different to how things perform normally. Possibly the system can't support the settings being used.
Io i kart un po' li conosco, ci giro ogni tanto coi noleggio (aimè) e sono stato un fortunato possessore di uno a competizione. All'inizio mi piacevano ma non mi sembravano molto realisti dal punto di vista angoli di sterzo, ma poi ho settato il volante su fast e voilà un Kart!!!! Veramente veramente fatti molto bene, alcuni controlli posso garantire riproducono fedelmente la realtà!!!! Anche dal punto di vista setting molto buoni, l'unica cosa che secondo me manca o che forse c'è ma non so come si regola è la larghezza della carreggiata, la prima vera sgrossatura di un asseto da Kart. Più un'altra implementazione sarebbe la possibilità di carburare, anche se coi motori "moderni" e con le sonde di temperatura è molto più facile farlo...... Se mi viene in mente altro lo dico, cmq veramente bel lavoro Bravi ISI!!!!
Thanks. I think at the start of the race you may be hitting the CPU limits and running the sim out of realtime (which might make that slow motion start effect for you). It could account for a long of things really. You may be stretching system a bit.
Trovato! Se si usa l'UI dei kart si può regolare la carreggiata nel garage, parametro molto importante....
per chi è interessato può scaricare il circuito La Conca v. 2.0 - Italia - https://mega.co.nz/#!0QwFTQrZ!nfxzr3G_jyO76M1__4TMIWsh7x1rVcQCKg2zT6g1w8o penso ci voglia più grip nei kart RF2, con AI 120% il miglior tempo in qualifica è 49.6, mentre nella realtà i kart KF a La Conca in qualifica segnano come miglior tempo 46.7
Ma il miglior tempo dell'AI? Se è questo a cui fai riferimento non è che abbia molta valenza. Il tempo dell'AI viene realizzato in base ai giri effettuati dal modder della pista e con un setup di default. grazie per la segnalazione della pista.
Si, certo hai ragione ma non credo sia facile arrivare ai tempi reali anche con setup ottimale. Questa non vuole essere una critica al mod., anzi il kart ISI ha superato ogni mia aspettativa, non avrei mai pensato che ISI fosse interessato a sviluppare il kart in modo cosi approfondito. Queste mie osservazione (se eventualmente esatte) hanno solo l'intendo di dare indicazioni al programmatore per migliorarlo ancor più, potrebbe diventare un progetto veramente interessante. Ritengo sia già attualmente il miglior mod. di kart in circolazione. Noto però un problema sul pneumatico anteriore, la pressione si comporta in modo anomalo, se esco dai box con gomma fredda con lo scaldarsi arriva e rimane a 68. Se esco dai box con gomma fredda e pressione a 68, anche quando si scalda rimane a 68. Se ai box gonfio l'anteriore ad esempio a 90, appena arrivo in pista la pressione scende improvvisamente a 68. Questa anomalia succede solo all'anteriore. P.S. tenetemi aggiornato sui vostri tempi record a La Conca, è una pista che sto studiando da tempo e la uso come riferimento per la calibrazione del mod.
La pressione delle gomme è una cosa da rifinire nel modello fisico, allo stato attuale non è una feature "affidabile". Per quanto riguarda i tempi sul giro, come dice Rick la velocità della AI dipende dal file AIW (e non è raro, anzi, che nelle piste addon l'intelligenza artificiale sia lenta e irregolare, cioè con rallentamenti fuori luogo). Inoltre l'AI è sensibile al tipo di gomma e, più la gomma consente angoli di slip elevati, più l'AI è soggetta a imprecisioni nella guida. Diciamo, il parto dei karts è stato "lungo e faticoso" perché via via è stato necessario implementare features in modo da rendere il modello di guida verosimile (per fare un paio di esempi, la flessibilità del telaio e un modo più evoluto di interpretare il FFB, cosa non di poco conto dato lo sterzo molto diretto che hanno i kart). A memoria, il testing interno è durato quasi due anni, con pause ovviamente e riprese quando una nuova feature era implementata. Inoltre, nell'ultima fase di testing, ISI si è avvalsa della consulenza di un ingegnere con una grande competenza e professionalità del mondo del motor racing e di suo figlio, che è un giovane promettente pilota di kart. Il "fine tuning" del livello di grip, del comportamento sui cordoli e di tanti altri dettagli si è basato sul loro feedback.
